순수한 알루미늄의 밀도는 철의 약 1/3로 작고 녹는점이 낮습니다. 알루미늄은 면심 입방체 구조로 되어 있어 가소성이 높고 가공이 용이합니다. 다양한 프로파일과 플레이트로 만들 수 있으며 내식성이 우수합니다. 그러나 순수한 알루미늄은 밀도가 낮습니다. 알루미늄은 강도가 매우 낮아 구조용 재료로는 적합하지 않습니다. 장기적인 생산 실습과 과학 실험을 통해 사람들은 합금 원소를 첨가하고 열처리를 통해 알루미늄을 점차 강화하여 일련의 알루미늄 합금을 얻었습니다.
특정 원소를 첨가하여 형성된 합금은 가벼움과 고강도 등 순수 알루미늄의 장점을 유지할 수 있습니다. 이는 많은 합금강보다 "비강도"를 더 좋게 만들어 이상적인 구조용 재료로 만듭니다. 그것은 기계 제조, 운송 기계, 전력 기계 및 항공 산업에서 널리 사용됩니다. 항공기 동체, 스킨, 압축기 등은 종종 알루미늄으로 만들어집니다. 무게를 줄이기 위해 합금으로 제작되었습니다. 용접에 강판재 대신 알루미늄 합금을 사용함으로써 구조적 중량을 50% 이상 줄일 수 있습니다.
최근 과학, 기술 및 산업 경제의 급속한 발전으로 알루미늄 합금 구조 부품에 대한 수요가 날로 증가하고 있으며 이로 인해 알루미늄 합금의 가공성에 대한 심층적인 연구가 이루어지고 있습니다. 알루미늄 합금의 광범위한 적용은 알루미늄 합금 가공 기술의 발전을 촉진했습니다. 동시에 가공 기술의 발전으로 알루미늄 합금의 응용 분야가 확대되었습니다. 따라서 알루미늄 합금 가공 기술은 연구의 핫스팟 중 하나가 되고 있습니다.