모든 알루미늄 바디는 경량 자동차의 추세를 이끌고 있습니다
알루미늄을 사용하여 전통적인 강철을 자동차로 대체하여 자동차의 무게를 30-40%만 줄일 수 있습니다. 알루미늄 제작 엔진의 중량은 30%감소 될 수 있습니다. 알루미늄 라디에이터는 유사한 구리 제품보다 20% ~ 40% 가볍습니다. 또한, 세단에서 알루미늄 몸체를 사용하는 체중 감소 효과는 원래 철강 제품에 비해 40% 이상입니다. 자동차 제조에서 알루미늄의 체중 감소 효과는 상당히 중요하다는 것을 알 수 있습니다. 또한 전통적인 몸체와 비교하여 모든 알루미늄 바디는 가볍고 강력 할뿐만 아니라 모듈 식 설계를 촉진하여 신체 내부의 복잡한 기술을 구성 할 수있는 공간을 제공하여 제품 다각화의 가능성을 촉진합니다.
그 중에서도 모든 알루미늄 바디 기술을 적용하면 전체 차량이 가볍고 강하게 유지하면서 복잡한 기술을 구성 할 수있는 더 많은 공간을 제공합니다.
신체의 전체 프레임은 알루미늄 프로파일을 기반으로 구축되며, 알루미늄 주물은 안정적인 구조를 보장하기 위해 주요 연결 부품에 사용됩니다. 신체의 표면은 알루미늄 판금으로 덮여 있으며 아름답고 실용적입니다. 또한, 자동차의 후면은 탄소 섬유로 만들어져 가볍고 고강도가 강한 재료로 구성되어 자동차 몸체의 무게를 더욱 줄입니다. 차체는 전체 차량의 내구성과 안전성을 보장하기 위해 고강도 합금강으로 만들어졌습니다.
