1100-H14 및 1100-H18 알루미늄 플레이트는 상업용 및 승용차 자동차 제조용으로 특별히 설계된 상업용 순수 알루미늄 제품입니다. 최소 99.00%의 알루미늄을 함유한 이 플레이트는 열악한 환경 조건에서도 높은 열 전도성과 탁월한 내식성을 제공합니다. H14 템퍼는 금속이 반경질 상태로 변형 경화되어 성형성과 기계적 강도의 정확한 균형을 제공한다는 것을 나타냅니다.
H18 템퍼는 완전-경질 상태를 나타내며 추가 열처리 없이 최대 인장 강도를 제공합니다. 활성 ASTM B209 표준에 따라 제조된 이 알루미늄 플레이트는 자동차 열 차단재, 버스 본체 외부 패널 및 견고한-트레일러 바닥으로 효과적으로 작동합니다. GNEE에서는 주요 자동차 OEM이 요구하는 정확한 치수 및 성능 사양을 충족하기 위해 이러한 재료를 전 세계에 공급합니다.
1100 H14 1100-H18 알루미늄 플레이트 사양 데이터 시트
| 매개변수 | 1100-H14명세서 | 1100-H18명세서 |
| 기준 | ASTM B209 / ASME SB209 | |
| 화학 성분 | Al 99.00% 이상, Cu 0.05~0.20%, Si+Fe 0.95% 이하, Mn 0.05% 이하, Zn 0.10% 이하 | |
| 항복 강도 | 103MPa(15ksi) | 152MPa(22ksi) |
| 인장강도 | 124MPa(18ksi) | 165MPa(24ksi) |
| 연장 | 9% | 5% |
| 두께 | 0.2-300mm | |
| 너비 | 500-2650mm | |
| 길이 | (고객의 요구에 따라 맞춤화) | |
| 표면 처리 | 연마, 브러싱, 샌드 블라스팅, 아노다이징, 화학적 산화, 전기 도금, 분체 도장, 탄화불소 스프레이, 페인트 스프레이 등 |
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| 유형 | 열간압연(HR)/냉간압연(CR) 시트/스트립/코일/패턴 플레이트 | |
귀하의 특정 자동차 프로젝트 요구 사항에 맞는 프리미엄 1100-H14 및 1100-H18 알루미늄 플레이트에 대한 기술 견적을 요청하려면 지금 GNEE에 문의하십시오.
1. 용도 및 응용
1100-H14 및 1100-H18 알루미늄 플레이트는 다양한 상업용 및 승용차 부품에 통합되어 일상적인 자동차 제조 요구 사항에 필요한 재료 특성을 제공합니다.
- 배기 열 차폐: H14 템퍼 플레이트는 최대 150도의 연속 온도에서 효과적으로 작동하여 차량 실내에서 복사열을 반사합니다. 주요 OEM 자동차 제조업체는 0.5mm ~ 1.5mm 두께 범위를 활용하여 프레싱 공정 중 재료 파손 없이 복잡한 실드 형상을 스탬핑합니다.
- 버스 및 RV 차체 패널: 제조업체는 우수한 표면 경도가 요구되는 외부 측면 패널에 1100-H18 알루미늄 플레이트를 적용합니다. 1.2mm~2.0mm 두께의 플레이트는 풍하중에 대한 구조적 무결성을 유지하는 동시에 플루오로카본 스프레이 또는 양극 산화 처리와 같은 표면 처리를 통해 일상적인 환경 노출을 견딜 수 있습니다.
- 상업용 트레일러 바닥: 대형-운송 트레일러는 패턴이 있는 1100-H14 플레이트를 통합하여 중요한 미끄럼 방지 특성과 화물 지지력을 제공합니다. 3.0mm ~ 5.0mm 두께를 사용하는 이 바닥재는 103MPa(15ksi)의 항복 강도를 제공하며 일상적인 물류 작업 중 표준 팔레트 중량 하에서 영구 변형을 방지합니다.
- 배터리 열 관리: 최신 전기 자동차에는 222W/m·K의 열 전도성으로 인해 냉각 채널용 1100 알루미늄 합금 시트 사양이 통합되어 있습니다. H14 템퍼는 정밀한 폴딩 및 레이저 용접을 가능하게 하여 냉각수 누출을 방지하는 동시에 45도 이상에서 작동하는 배터리 셀에서 열을 방출합니다.
2. 주요 이점 및 장점
1100-H14 및 1100-H18 알루미늄 플레이트를 활용하면 측정 가능한 기술적 이점을 얻을 수 있으며 무게, 열 역학 및 구조적 수명과 관련된 엄격한 자동차 산업 표준을 준수할 수 있습니다.
- 높은 열 전도성: 99.00% 이상의 순수 알루미늄을 함유한 두 템퍼는 후드 아래 적용 분야에 필요한 빠른 열 방출 속도를 달성합니다.- 이러한 물리적 특성은 자동차 배기 시스템의 국부적인 온도 급등을 최대 30%까지 줄여서 인접한 플라스틱 구성 요소와 배선 하네스를 장기적인 열 저하로부터 적극적으로 보호합니다-.
- 탁월한 부식 저항성: 복잡한 합금 원소가 없기 때문에 도로 염분과 습기에 노출되었을 때 갈바닉 부식이 방지됩니다. 이러한 고유한 저항으로 인해 두꺼운 보호 코팅이 필요하지 않으며 버스 차체 외부 패널과 차체 하부 열 차폐 장치의 작동 수명이 약 15%~20% 연장됩니다.
- 최적의 성형성: H14 반-경질 상태는 탁월한 냉간-가공 성능을 제공하여 재료 두께의 1배만큼 엄격한 굽힘 반경을 허용합니다. 자동차 스탬핑 공장은 이러한 유연성을 활용하여 제조 불량률을 2% 임계값 미만으로 지속적으로 유지하면서 맞춤형 열 차폐용 복잡한 3D 형상을 생성합니다.
- 무게 감소: 2.71g/cm3의 정확한 밀도를 갖춘 1100 알루미늄 플레이트는 동일한 치수의 표준 자동차 강철 패널보다 65% 가볍습니다. 기존의 강철 열 차폐 장치를 1100-H14 알루미늄으로 교체하면 전체 차량 연석 중량이 직접 줄어들고 연료 소비와 온실 가스 배출량이 크게 줄어듭니다.
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3. 배송, 검사기준 및 포장
GNEE는 엄격한 물류 및 검사 프로토콜을 실행하여 모든 1100-H18 알루미늄 플레이트가 조립 시설에 온전하게 도착하고 기술 사양을 완벽하게 준수하도록 보장합니다.
표준 준수 확인:모든 배송품은 치수 공차 및 재료 특성에 대한 유효한 ASTM B209/ASME SB209 표준을 엄격히 준수합니다. 문서 패키지에는 규정된 103MPa(15ksi) 항복 강도 지표와 함께 99.00% 이상의 알루미늄의 화학적 조성을 확인하는 밀 테스트 인증서가 포함되어 있습니다.
생산 및 리드타임:당사의 제조 라인은 주문 확인 후 15~25일의 평균 배송 리드 타임을 지원합니다. H14 상태의 1000mm 너비와 같은 표준화된 치수를 재고에서 사용할 수 있으므로 긴급한 OEM 상업용 차량 조립 라인 요구 사항에 대한 신속한 물류 파견이 보장됩니다.
방습-포장:알루미늄 시트에는 중성 플라스틱 필름의 첫 번째 레이어가 적용되고 습기 유입을 차단하기 위해 무거운 크라프트 종이 포장이 이어집니다. 해상 운송 중 내부 습도를 30% 이하로 유지하기 위해 건조제 패킷을 포장 내부에 배치하여 표면 산화 또는 물 얼룩을 완전히 방지합니다.
안전한 팔레타이징:포장된 접시는 고강도 강철 끈을 사용하여 훈증 소독된 목재 팔레트에 고정됩니다. 스트랩 장력을 고르게 분산시키기 위해 모서리 보호 장치가 네 모서리 모두에 설치되어 0.2-300mm 두께의 플레이트가 지게차 취급 작업 중에 물리적 변형이나 구조적 모서리 손상을 전혀 일으키지 않도록 합니다.
4. 제품 품질 테스트
엄격한 실험실 테스트 절차를 통해 1100-H14 1100-H18 알루미늄 플레이트의 기계적 및 화학적 무결성을 검증하여 까다로운 자동차 제조 환경에 대한 완전한 신뢰성을 보장합니다.
화학 분광분석:기술자는 광학 방출 분광법을 활용하여 각 생산 배치의 정확한 원소 조성을 측정합니다. 이 테스트는 알루미늄 함량이 99.00%를 초과함을 보장하며, 실리콘과 철의 결합 불순물이 현재 기술 사양에서 허용하는 최대 임계값인 0.95% 미만으로 엄격하게 유지된다는 것을 확인합니다.
기계적 인장 테스트:샘플은 만능 시험기를 사용하여 파괴 테스트를 거쳐 H14의 경우 103MPa(15ksi) 항복 강도, H18의 경우 152MPa(22ksi) 항복 강도를 확인합니다. 자동화된 시스템은 응력-변형률 곡선을 기록하여 신장률이 9% 최소 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
치수 공차 측정:자동화된 레이저 마이크로미터는 판을 스캔하여 얇은 게이지의 두께 공차가 ±0.05mm 이내로 유지되는지 확인합니다. 최대 편차가 +2.0mm를 초과하지 않도록 폭과 길이 측정을 검증하여 조립 라인의 자동화된 로봇 용접 셀에 원활하게 물리적으로 통합할 수 있습니다.
표면 결함 검사:고해상도 광학 스캐너는 냉간 압연판의 양면에-미세 균열, 함유물 또는 롤링 마크가 있는지-평가합니다. 외부 버스 패널용 제품은 특정 광택 및 거칠기 평가를 거쳐 후속 탄화불소 스프레이 또는 페인트 스프레이 화학 처리를 위한 완벽한 표면 접착을 보장합니다.
GNEE의 기술 엔지니어링 팀에 문의하여 전체 재료 테스트 보고서를 검토하고 생산에 적합한 1100 알루미늄 합금 시트 사양을 확보하세요.
5. 향후 발전 전망
운송 부문의 지속적인 발전은 상업용 제조 분야에서 1100-H14 및 1100-H18 알루미늄 판에 대한 지속적인 엔지니어링 개선 및 처리 개선을 주도합니다.
- 전기 자동차 통합: 글로벌 전기 자동차 시장이 매년 20%씩 성장함에 따라 전도성이 높은 냉각 재료에 대한 수요가 증가합니다. 1100 시리즈 플레이트는 구조적 배터리 인클로저에 통합되며, 222W/m·K의 열 전도도는 45도 이상에서 작동하는 활성 셀의 열을 빠르게 방출합니다.
- 고급 표면 처리: 미래의 가공 라인에는 나노기술-기반 화학적 산화 방법이 통합될 것입니다. 이러한 처리는 코어 연성을 손상시키지 않으면서 1100-H14 알루미늄판의 미세-경도를 15% 향상시켜 상업용 트레일러 바닥 및 자동화된 화물 적재 램프와 같은 마모가 심한 구역에 직접 적용 범위를 확대합니다.
- 폐쇄형-루프 재활용 시스템: 자동차 제조업체는 순환 경제 공급 모델을 적극적으로 채택하여 재활용 가능성이 높은 모노{1}}재료에 대한 수요를 늘립니다. 1100 시리즈 알루미늄에는 복잡한 합금 성분이 포함되어 있지 않기 때문에 스탬핑 스크랩이 100% 재용해되어 새 시트로 압연되어 총 에너지 소비가 95% 감소합니다.
- 자동화된 제조 호환성: 판재 압연 기술은 현재 ASTM 표준 한도를 넘어 두께 공차를 강화하기 위해 발전하고 있습니다. 1100-H18 플레이트에서 ±0.02mm 정밀도를 달성하면 고속-레이저 용접 공정 사용이 용이해지며 대규모 버스 및 RV 차체 패널 대량 생산을 위한 정밀 조립 시간이 크게 단축됩니다.
결론
1100-H14 및 1100-H18 알루미늄 플레이트는 현대 상업용 자동차 산업에 필요한 필수 열 관리 및 구조적 기능을 제공합니다. 상업적으로 순수한 구성은 높은 열 전도성을 보장하는 반면 특정 변형 경화 공정은 H14 템퍼의 103MPa(15ksi)에서 H18 템퍼의 152MPa(22ksi) 범위에 이르는 정의된 기계적 강도를 제공합니다.
현재 ASTM B209 사양에 따라 제조된 이 소재는 배기열 차폐 장치, 상업용 트레일러 바닥 및 견고한 버스 차체 패널 제작을 안정적으로 지원합니다. GNEE는 이러한 중요한 알루미늄 자원을 전 세계에 공급하기 위해 엄격한 품질 관리와 정밀한 치수 처리를 유지합니다. 이 플레이트는 상업용 및 승용차 제조 작업을 발전시키기 위한 검증된 경량 솔루션을 제공합니다.
GNEE에서 광범위한 재료 재고를 검색하고 1100-H18 알루미늄 판의 맞춤형 샘플을 요청하여 다음 응용 분야에서 정확한 구조적 성능을 검증하십시오.
공차 데이터 및 가격 범위 안내
| 사양 | 공차/내용 | 가격대 가이드(USD/미터톤) |
| 두께 공차(< 2.0 mm) | ± 0.05mm | $2,300 – $2,500 |
| 두께 공차(2.0 - 5.0mm) | ± 0.10mm | $2,250 – $2,450 |
| 폭 공차 | + 2.0mm / - 0.0mm | 표준 처리 가격 |
| 길이 공차 | + 3.0mm / - 0.0mm | 표준 처리 가격 |
| 맞춤형 표면 처리 | 연마, 아노다이징, 샌드블라스팅 | $2,500 – $2,800 (치료에 따라 다름) |