배전 시스템을 설계하거나 전기 장비를 업그레이드할 때 재료비와 효율성이 최우선 사항입니다. 수년 동안 구리가 기본 선택이었습니다. 그러나 오늘날 알루미늄-특히 1050 알루미늄 버스바-가 업계의 많은 부분을 차지하고 있습니다.
구매자 또는 전기 엔지니어로서 귀하는 명확한 사실이 필요합니다. 그것은 무엇입니까? 정말 구리를 대체할 수 있을까요? 올바른 성질을 어떻게 선택합니까?
이 가이드에서는 1050 알루미늄 버스바의 핵심 사양, 실제 적용 사례,{0}}실용적인 구매 팁을 자세히 설명합니다.
1050 알루미늄 부스바란 무엇입니까?
1050 알루미늄 버스바는 상업적으로 순수한 알루미늄(알루미늄 99.5% 이상 포함)으로 만든 높은-전도성 전기 전도체입니다. 전력망, 스위치기어, 산업용 전력 설비에서 높은 전류를 전달하도록 설계되었습니다.
1000계열 알루미늄에 속하므로 전기전도도가 매우 우수하여-IACS(국제소둔구리표준) 60% 이상에 달합니다. 마그네슘이나 아연과 같은 무거운 합금 원소를 포함하지 않으므로 전기 저항이 매우 낮습니다.
구리 대신 1050 알루미늄을 사용하는 이유는 무엇입니까?
1. 막대한 비용 절감
구리는 비싸다. 구리 가격은 일반적으로 알루미늄 가격보다 3~4배 높습니다. 구리와 동일한 전류를 전달하기 위해 더 두꺼운 알루미늄 버스바가 필요하더라도 알루미늄의 총 재료 비용은 여전히 훨씬 낮습니다. 태양열 발전소나 데이터 센터와 같은 대규모-프로젝트의 경우 수천 달러를 절약할 수 있습니다.
2. 70% 체중 감소
알루미늄은 가볍습니다. 1050 알루미늄 버스바의 무게는 같은 크기의 구리 버스바 무게의 약 30%에 불과합니다. 계약업체의 경우 이는 설치가 더 쉽고, 운송 비용이 저렴하며, 전기 캐비닛과 건물 지붕에 대한 구조적 응력이 줄어든다는 것을 의미합니다.
3. 높은 내식성
1050 알루미늄은 공기에 노출되면 자연적으로 얇은 보호 산화물 층을 형성합니다. 이는 깊은 녹을 방지하고 실외 스위치기어, 습한 환경 및 태양광 발전 설정에 대한 신뢰성을 높여줍니다.
1050 알루미늄 대 구리 버스바 비교
| 재산 | 1050 알루미늄 버스바 | 구리 버스바 (C11000 / ETP 구리) |
|---|---|---|
| 전기 전도도 | 60% IACS 이상(약 58MS/m) | 100% IACS(≒ 97MS/m) |
| 전기 저항력 | ~0.0282 μΩ·m | ~0.0172 μΩ·m |
| 밀도 | 2.7g/cm3 | 8.96g/cm3 |
| 무게(동일한 사이즈) | 구리 약 30% | 100%(참고) |
| 열전도율 | ~237 W/m·K | ~401 W/m·K |
| 비용(시장 평균) | 훨씬 낮음 | 알루미늄보다 2~4배 높음 |
| 부식 저항 | 우수(천연산화층) | 양호(산화/변색될 수 있음) |
| 표면 처리 | 선택적 주석 도금 | 종종 주석/은 도금 |
| 설치 | 더 쉬움(가벼움) | 무겁고 인건비가 높음 |
| 애플리케이션 규모 | 대규모-시스템 | 고성능-/제한된 공간 |
1050 플랫 알루미늄 바 화학 성분
| 요소 | 요소 % | |
| 시 | 최대. 0.25 | |
| 철 | 최대. 0.40 | |
| 구리 | 최대. 0.05 | |
| 망 | 최대. 0.05 | |
| 마그네슘 | 최대. 0.05 | |
| Cr | - | |
| 아연 | 최대. 0.05 | |
| 티 | 최대. 0.03 | |
| 기타 | 개인 | 최대. 0.03 |
| 총 | - | |
| 알. | 최소. 99.50 | |
1050 알루미늄 막대 막대 성능 참조 테이블
| 1050 알루미늄 플랫 바의 물리적 특성 | |
| 20도에서 100도까지의 열팽창 계수 | 23.5 K⁻¹10⁻⁶ |
| 20도에서 200도까지의 열팽창 계수 | 24.4 K⁻¹10⁻⁶ |
| 20도에서 300도까지의 열팽창 계수 | 25.4 K⁻¹10⁻⁶ |
| -50도에서 20도까지의 열팽창 계수 | 21.7 K⁻¹10⁻⁶ |
| 밀도 | 2.7g/cm3 |
| 전기 전도성 최대. | 36m/Ω*mm² |
| 전기 전도도 최소. | 34m/Ω*mm² |
| 탄성 계수 | 69GPa |
| 전단 계수 | 25.9GPa |
| 비열 | 900J/(kg·K) |
| 열전도율 최대. | 220 W/m*K |
| 열전도율 최소. | 210 W/m*K |
|
1050 알루미늄 플랫바의 기계적 성질 |
|||||
| 성질 | 두께/mm | 인장 강도 Rm/MPa | 항복강도 Rp0.2/MPa | 파단신율(%) | |
| A | A50mm | ||||
| 이상 | |||||
| O/H111 | 150.00 이하 | 60 ~95 | 20 | 25 | 23 |
| H112 | 150.00 이하 | 60 | 20 | _ | |
이러한 사양으로 인해 1050은 고전류 응용 분야에서 가장 비용 효율적인-알루미늄 등급 중 하나가 되었습니다.- 이는 3003 또는 5052 합금보다 더 나은 전도성을 제공하는 동시에 원자재 비용을 매우 낮게 유지합니다.
사양1050 알루미늄 버스바
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 합금 등급 | AA1050(Al 99.5% 이상) |
| 사용 가능한 성미 | O(소둔), H111, H112 |
| 표준두께 | 6.0mm – 150.0mm(사용자 정의 크기 가능) |
| 전기 전도도 | 60% IACS 이상(≒ 58MS/m) |
| 제조공정 | 압출/압연 |
| 적용 가능한 표준 | ASTM B221, ASTM B211, AMS 4121 |
올바른 1050 알루미늄 템퍼를 선택하는 방법
1.1050 O Temper (완전 소둔 / 가장 부드러운 상태)
- 기계적 거동: 1050O 알루미늄 부스바는 완전히 어닐링되어 항복 강도는 가장 낮지만 연성은 가장 높습니다. 굽힘 후 "스프링백"이 거의 없습니다.
- 선택 시기: 전기 설계에 복잡하고 다양한 각도의 성형이 필요하거나 굽힘 반경이 매우 작은 극도로 단단한 굽힘이 필요한 경우 O 템퍼를 선택하십시오.
- 일반적인 사용 사례: 소형 배터리 인클로저 내부의 배선, 맞춤형-접지 스트랩 또는 공간이 엄격하게 제한된 소형 전기 상자의 내부 연결. 날카로운 90도 굽힘에서도 균열이 발생하지 않도록 보장합니다.
2. 1050 H111 템퍼(약간 변형-경화)
- 기계적 거동: 성형 공정 중에 약간의 가공 경화가 진행되었습니다. O Temper보다 강하면서도 우수한 성형성을 유지합니다.
- 선택 시기: 이는 대부분의 전기 제조에 대한 보편적인 표준입니다. 이는 충분한 구조적 강성을 제공하므로 간격을 가로질러 설치 시 버스바가 처지지 않으며 파손 없이 표준 펀칭, 드릴링 및 냉간 굽힘이 가능합니다.
- 일반적인 사용 사례: 표준 배전반, 제어판 및 중압 배전반 내부의 주 배전선-
3. 1050 H112 Temper(열간 가공/-조립된 대로)
- 기계적 행동: 이 성질은 높은 온도에서 성형 공정(예: 열간 압출)을 통해 직접 그 특성을 얻습니다. 더 높은 인장 강도와 구조적 강성을 제공합니다. 그러나 연성은 낮습니다. 즉, 굽힘 반경이 충분히 크지 않으면 두꺼운 H112 버스바를 냉간 굽힘-하면 표면 미세 균열이 발생할 수 있습니다.
- 선택 시기: 복잡한 굽힘보다 구조적 완전성과 직진성이 더 중요한 경우 H112를 선택하십시오. 기계적 지지가 필요한 장거리 직선 거리에 걸쳐 큰 전류를 운반하는 데 이상적입니다.
- 일반적인 사용 사례: 공장의 견고한-직선 버스웨이 시스템(버스 덕트), 변전소의 견고한 연결, 꽉 구부릴 필요가 없는 긴 접지 바.
1050 알루미늄 공통로의 일반적인 응용
1. 저- 및 중-전압 배전반
- 역할: 1차 위상 도체(L1, L2, L3) 및 금속{3}} 피복 캐비닛 내부의 중성선/접지 막대로 사용됩니다.
- 이유: 스위치기어에는 수백 또는 수천 암페어를 전달하면서 열을 안전하게 발산할 수 있는 재료가 필요합니다. 1050개의 압출형 버스바의 넓은 표면적 덕분에 탁월한 열 관리가 가능합니다. 구리 대신 1050 알루미늄을 사용함으로써 패널 제작자는 BOM(Bill of Materials) 비용을 대폭 절감하면서 표준 온도 상승 테스트 요구사항을 충족할 수 있습니다-.
2. 산업용 버스웨이 시스템(버스 덕트)
- 역할: 버스 도로는 자동차 제조 공장, 데이터 센터 또는 고층 상업용 건물의 가공 배전과 같이 -장거리에 걸쳐 전기를 운송하는 데 사용됩니다.{1}}
- 이유: 여기서는 체중 감량이 중요한 요소입니다. 1050 알루미늄 버스바의 무게는 구리 동종 버스바보다 70% 가볍습니다. 이는 머리 위 구조 지지 시스템(브래킷, 행거 및 지붕 천장)이 기계적 응력을 훨씬 덜 견뎌낸다는 것을 의미합니다. 또한 계약업체의 물리적 설치가 훨씬 더 빠르고 안전해집니다.
3. 전원 변압기 연결
- 역할: 전력 변압기의 저{0}}전압, 고전류-측 연결 링크로 사용되며, 변압기 부싱을 주 전력망이나 지역 배전반에 연결합니다.
- 이유: 변압기의 낮은-전압 측에서 엄청난 양의 전류가 흐르기 때문에 단면적이 큰 도체가-필요합니다. 이러한 대규모 연결에 구리를 사용하는 것은 종종 엄청나게 비싸고 무겁습니다.. 1050 H112 버스바는 과도한 무게로 인해 세라믹 부싱을 손상시키지 않고 이러한 극한 전류 부하를 안정적으로 처리합니다.
4. 태양광 발전 및 에너지 저장 시스템(ESS)
- 역할: ESS 컨테이너 내부의 대용량 리튬-이온 배터리 뱅크를 연결하고 대규모 태양광 발전 단지의 DC-와-AC 태양광 인버터를 연결합니다.-
- 이유: 1050 알루미늄은 구리 가격의 일부만으로 높은 DC 및 AC 부하에 필요한 전도성을 제공합니다. 또한, 천연 산화물 층은 옥외 태양광 설비에서 흔히 볼 수 있는 높은 습도에 대한 탁월한 내식성을 제공합니다.
5. 전기차(EV) 충전 인프라
- 역할: 상업용 DC 고속 충전소 내의 내부 전원 라우팅-
- 이유: EV 시장이 빠르게 확장됨에 따라 충전 파일 제조업체는 대량 생산 비용을 최적화하기 위해 구리에서 알루미늄으로 전환하고 있습니다.{0}} O 또는 H111 버스바는 쉽게 구부려 촘촘하게 포장된 내부 충전 모듈에 파손되지 않고 장착할 수 있기 때문에 여기서 자주 사용됩니다.
GNEE는 1050개의 버스바를 고객의 정확한 너비와 길이에 맞게 절단하고 가공합니다. 월간 볼륨을 이메일로 보내주시면 최신 도매 가격을 보내드립니다.
GNEE 알루미늄 및 알루미늄 합금 압출 플랫 바의 모따기 반경 |
||
| 두께 | 모따기 반경 | |
| 보통등급 | 고정밀급 | |
| 2.00 ~ 10.00 | 2보다 작거나 같음 | 0.6 이하 |
| > 10.00 ~ 30.00 | 2보다 작거나 같음 | 1.0 이하 |
| > 30.00 ~ 80.00 | 5 이하 | 1.8 이하 |
| >80.00 ~ 120.00 | 8 이하 | 2.0 이하 |
| >120.00 ~180.00 | 8 이하 | 2.5 이하 |
| >180.00 ~240.00 | 10 이하 | 3.5 이하 |
알루미늄 버스바에 GNEE를 선택하는 이유는 무엇입니까?
GNEE는 수년간 알루미늄 수출 및 제조에 깊이 관여해 왔습니다. 우리는 전력 및 재생 에너지 부문의 엄격한 요구 사항을 이해하고 있습니다.
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