냉장 트럭, RV, 의료용 트레일러 또는 복합 샌드위치 패널을 제조할 때 올바른 알루미늄 시트를 선택하는 것이 중요합니다. 외부 스킨과 내부 라이닝의 경우 표준 두께는 일반적으로 1.0mm에서 3.0mm 사이입니다.
많은 구매자는 단순히 가장 높은 인장 강도를 찾고 6061-T6을 선택합니다. 그러나 실제 차량 제조에서는 이는 종종 비용이 많이 드는 실수입니다. 움직이는 차량의 경우 순수 강성보다 유연성, 내피로성, 용접 성능이 훨씬 더 중요합니다.
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| 특징 | 5052-H32 | 5754-H32 | 6061-T6 |
| 합금 시리즈 | Al-Mg(5000 시리즈) | Al-Mg(5000 시리즈) | Al-Mg-Si(6000 시리즈) |
| 강하게 하는 것 | 냉간 가공 | 냉간 가공 | 열처리- |
| 최고의 용도 | 표준 트레일러 스킨 | 프리미엄 스킨/이너 플레이트 | 구조 프레임만 |
| 전체 비용 | 높은 비용-효율성 | 보통의 | 보통의 |
기계적 및 피로 강도
| 물성(1~3mm) | 5052-H32 | 5754-H32 | 6061-T6 |
| 인장강도(MPa) | 228 | 230–270 | 310 |
| 항복강도(MPa) | 193 | 170–210 | 270 |
| 신장률(%) | 12–18% | 10–14% | 10–12% |
| 경도(HB) | 60 | 65 | 95 |
6061-T6은 인장강도가 가장 높지만(310MPa) 외부 패널에는 적합하지 않습니다. 피로 강도 때문입니다. 고속도로에서는 트레일러가 끊임없이 흔들립니다.
- 5052-H32의 피로 강도는 120 MPa(5×10⁸ 사이클)입니다.
- 6061-T6의 피로강도는 96 MPa에 불과합니다.
결론: 5052 알루미늄 시트는 -6061보다 장기간 진동을 25% 더 잘 처리하므로 트레일러 스킨과 RV 외부 패널에 훨씬 더 안전합니다.
굽힘 및 성형
| 성형 공정 | 5052 | 5754 | 6061 |
| 최소 굽힘 반경 | 0.5t(t=두께) | 0.5t | 2.0t |
| 드로잉 비율 | 2.0–2.5 | 2.0+ | 1.3–1.6 |
| 스탬핑 능력 | 훌륭한 | 훌륭한 | 가난한 |
5052 및 5754:이 합금은 성형성이 매우 높습니다. 5052의 2mm 시트는 균열 없이 1mm 반경(0.5t)으로 단단히 구부릴 수 있습니다.
6061-T6:열처리되고-단단하기 때문에 6061을 90도로 세게 구부리면 외부 표면이 갈라질 수 있습니다. 훨씬 더 큰 굽힘 반경(2.0t)이 필요하므로 깔끔한 차량 코너에는 적합하지 않습니다.. 6061 평면 CNC 가공에는 더 적합합니다.
용접성능
| 재료 | 본래의 힘 | 용접 후 강도 | 근력 유지 |
| 5052(Al-Mg) | 228MPa | 217MPa | ~95% |
| 6061(Al-Mg-Si) | 310MPa | 186MPa | ~60% |
5052 또는 5754를 용접하면 재료는 원래 강도의 약 95%를 유지합니다.
6061-T6을 용접할 때 높은 열로 인해 "T6" 열처리가 파괴됩니다. 열영향부의 금속은 부드러워지고, 강도는 약 40% 감소합니다.
결론:1-3mm 알루미늄 시트를 함께 용접해야 하는 경우 5052 또는 5754가 훨씬 우수하고 안전한 선택입니다.
GNEE는 피로 테스트, 염수 분무 보고서, 굽힘 테스트를 포함한 완전한 재료 테스트 보고서를 제공합니다. 다음 주문에 대한 실제 엔지니어링 데이터를 얻으려면 지금 이메일을 보내주십시오.
부식 저항
냉장 트럭, RV 및 해양 차량은 비, 도로 염분 및 높은 습도에 직면해 있습니다. 알루미늄 판은 15~20년 동안 녹이 슬지 않아야 합니다.
화학적 조성에 따라 녹 저항성이 결정됩니다.
- 5052 / 5754: 마그네슘(Mg) 함량이 높습니다. 마그네슘은 염수 및 산업 오염과 자연적으로 싸우는 강력한 산화물 층을 생성합니다. 1000시간 염수 분무 테스트에서 5052에는 피팅이 나타나지 않았습니다.
- 6061: 경도를 높이기 위해 구리(Cu)가 함유되어 있습니다. 그러나 구리는 습기에 노출되면 알루미늄이 부식되기 쉽고 구멍이 생기기 쉽습니다.
외부 트럭 패널에 6061을 사용하면 5052. 5052가 해안 및 저온 체인 운송을 위한 표준 부식 방지 선택인 -보다 훨씬 빠르게 표면 부식이 나타나기 시작합니다.-
업계 표준 솔루션
차체에 대한 황금률:
- 내부 구조 프레임(돌출/프로파일)에는 6061-T6을 사용하십시오. 이는 무거운 하중을 지탱하는 데 필요한 견고한 지지력을 제공합니다.
- 외부 스킨, 내부 라이닝 및 지붕에는 5052-H32(또는 5754-H32)를 사용하십시오. 코너에서 쉽게 구부러지고, 갈라짐 없이 도로 진동을 흡수하고, 프레임에 완벽하게 용접되며, 비와 도로 염분을 막아줍니다.
비용에 민감한-시장(예: 동남아시아 또는 남아메리카)에 있는 경우 5052-H32(1.5mm - 2.5mm)가 최고의 투자 수익을 제공합니다.
의료용 구조 차량이나 중동이나 유럽용 고급 RV와 같은 프리미엄 제품을 제작하는 경우 5754-H32는 약간 더 나은 연신율과 용접 한계를 제공합니다.
업계 표준 솔루션
차체에 대한 황금률:
- 내부 구조 프레임(돌출/프로파일)에는 6061-T6을 사용하십시오. 이는 무거운 하중을 지탱하는 데 필요한 견고한 지지력을 제공합니다.
- 외부 스킨, 내부 라이닝 및 지붕에는 5052-H32(또는 5754-H32)를 사용하십시오. 코너에서 쉽게 구부러지고, 갈라짐 없이 도로 진동을 흡수하고, 프레임에 완벽하게 용접되며, 비와 도로 염분을 막아줍니다.
비용에 민감한-시장(예: 동남아시아 또는 남아메리카)에 있는 경우 5052-H32(1.5mm - 2.5mm)가 최고의 투자 수익을 제공합니다.
의료용 구조 차량이나 중동이나 유럽용 고급 RV와 같은 프리미엄 제품을 제작하는 경우 5754-H32는 약간 더 나은 연신율과 용접 한계를 제공합니다.
왜 GNEE 알루미늄에서 구매해야 합니까?
- 유연한 크기: 우리는 0.5mm에서 6mm까지의 두께를 제공합니다(1-3mm 범위에 중점을 둡니다). 폭은 1000mm부터 2650mm까지 다양하며, 맞춤 길이를 최대 16,000mm까지 절단하여 스크랩 폐기물을 제거할 수 있습니다.
- 데이터{0}}기반 제공: 모든 배치에는 실제 기계적 보고서(인장, 수율 및 신율) 및 공차 데이터가 함께 제공됩니다. 당신은 당신이 무엇을 얻고 있는지 정확히 알고 있습니다.
- 혼합 주문 환영: 당사는 귀하의 공장 운영을 원활하게 유지하기 위해 소규모 -배치 및 혼합{1}}크기 주문을 지원합니다.
- 글로벌 표준: 당사의 모든 알루미늄 시트는 ASTM B209, EN 485 및 GB/T 3880 표준을 충족합니다. 수출-등급 방습-목재 팔레트로 포장됩니다. 15~30일의 빠른 배송 시간.
